陰謀
今週のお題「読書感想文」
映画の世界のような日々になりましたが
ウイルス発生源について
解明される日は来るのでしょうか。
ただ、不謹慎かも知れませんが
一市民では知り得ない陰謀について
思いを巡らせるのは大好きです。
陰謀を題材にした作品を読みました。
「GEQ」著：柴田哲孝（角川文庫）
GEQ＝Great Earth Quake
人工地震兵器（！）を題材にした小説です。
トンデモ本かと思いきや
読み進めるうちにこれマジなんじゃ
と思わされる一冊です。
1995年1月17日の阪神淡路大震災を中心に
（9.11についても触れたりしながら）
世界の大地震の「人工説」に
主人公とパートナーが迫っていきます。
作者の柴田先生は
「TENGU」「KAPPA」など
タイトルだけ見ると奇想天外系と思われますが
ノンフィクションも手掛けられています。
このGEQに関しては
県や陸上幕僚監部の公的組織や
主要紙・大手出版社などの膨大な資料が
参考文献として記載されています。
こうした資料をベースに
作中にはいくつも刺激的なエピソードが登場します。
１：地震の１カ月前から米自動車大手
（３社全て！）が寄港地を神戸から変更。
２：欧米人400人ほどが地震直後に
船をチャーターし避難していた。
（読売新聞に記事あり）
３：震災当時の県内外国人居住者は
約10万人だったが米国人の犠牲者は
ほとんど出なかった。
４：関西学院大学教授の報告書によると
震災特需により5年で10兆円の経済効果が生じた。
「不自然に」遅かった
特に５についてですが
県庁が、”非公式に”姫路の第三特科連隊に出動要請を出したのが、1月17日の午前10時。すでにこの時点で、震度7の地震が発生してから4時間14分が経過していた。もし長田区などの火災が地震発生後5〜6時間で最盛期を迎えるという推測が正しいとするならば、その直前だ。それから出動しても、派遣部隊が現地に到着する頃には火災はピークを過ぎている。完全に手遅れなことは、わかりきっていた。 p278
5:46 地震発生
10:00 出動要請
13:00 部隊到着
という手順が必要なようですが
遅すぎじゃないでしょうか。
さらに、これは事実になりますが
当時の兵庫県知事は19年後の2014年
交通事故で亡くなられています。
２点気になったので検索してみました。
①交通死亡事故の遭遇率
②事故状況
①交通事故による24時間以内の死者数
3215人（令和元年。警察庁）
死亡事故に遭遇する確率は
非常に低いと言えそうです。
②後部座席に乗車していた知事の車に
赤信号を無視した車が衝突。
私の愛車のコンパクトカーでなく
運転手付きの黒塗りのごっつい堅牢な車に
乗車されていたと推察します。
様々な妄想が尽きません。
陰謀モノがお好きな方はぜひ手に取ってみて下さい。
